NLT ブレーキ&クラッチ レバーSET 可倒式  [K5] Kawasaki Z750 08-

NLT ブレーキ&クラッチ レバーSET 可倒式  [K5] Kawasaki Z750 08-:RAMBUTAN

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NLTブレーキ&クラッチレバーSET可倒式【K5】Z75008-10NLTブレーキ&クラッチレバーSET可倒式【K5】Z75008-10

商品について

 NLT ブレーキ&クラッチレバーSET Z750 08-

                                          MADE IN ITALY
  • マシンコントロールにおいて最重要要素を担うコントロールパーツとなる
    高機能 ブレーキ/クラッチ各レバー。

  • レバー先端にはV・ロッシ車にも採用されるGPトレンドの「エアフローカット」
    (超高速走行時の空気抵抗低減を狙った肉抜き加工)を全モデルに採用。

  • 削り出しパーツに見られる様な装飾美をあえて排除した
    コンペティションイメージの高い マットブラック仕上げ。

  • オリジナル形状により ナチュラルなフィット感を実現。

  • 完全ボルトオン設定、純正のリプレイスとしても好適。

  • レバー裏部にも肉抜き加工を施し、高強度:軽量化を高次元でバランス。

  • 極端な入力が発生した際、マスター本体へのダメージを
    軽減させる可倒システムを採用。

  • レバー先端カットと可倒システムによってアクシデント時の
    レバー破損を最大限に予防。

  • ブレーキ/クラッチレバーのセット。

  • 全ブレーキレバー及び、油圧タイプクラッチレバーにはクリックダイヤルによる
    アジャスト機構を搭載、細かくワイドな位置調整が可能。
    (ワイヤータイプのクラッチレバーにはアジャスト機構は非搭載)

  • 国内入荷時より微細な塗装の剥がれやパッケージのキズなどが
    ありますので、この点につきましては不問にてお願いいたします。
 注意
  • 装着作業においては以下情報を参考にブレーキ、クラッチの作動状態を
    必ずご確認下の上ご使用下さい。

  • レバーの交換作業は、車両メーカーのサービスマニュアル(整備書)を参考の上、
    知識をお持ちの方による確実な交換をお願い致します。

  • ステアリングを フルロック時、レバーの一部が
    車体に接触する場合がございますのでご注意ください。

  • レバーとハンドルの距離をタイトにセッティングした場合、レバー操作時に指を
    挟んだりストローク量の不足が発生する場合がございますのでご注意ください。


適合車種

Kawasaki Z750 ( 2008年式~ )


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