【送料無料】SWORD Matrix マトリックス サイズ:R 4.50-18 カラー:ゴールド GSX1100S KATANA SWORD(ソード) ホイール本体 ホイール

【送料無料】SWORD Matrix マトリックス サイズ:R 4.50-18 カラー:ゴールド GSX1100S KATANA:GooBikeParts支店 SWORD(ソード) ホイール本体 ホイール

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ゴールド(左:フロント/右:リア)正面スポークアップSWORD
Matrix マトリックス
サイズ:R 4.50-18 カラー:ゴールド
メーカー品番:121-755/4

●仕様
【3種類のスポークパターン】
伝統的で美しいスポークデザインを継承しながらも強靭な鍛造アルミの採用により、想絶する過酷なライディングシーンを念頭に、十二分の剛性力を保ちながらも、路面からの衝撃を吸収する適度な弾性を兼ね備えています。
当然ながらJWL規格をクリア。

【鍛造アルミの採用】
鍛造アルミの採用で極限まで肉薄に切削加工されたリム部は、驚くほどの軽量を実現しました。
軽量化により、運動性能にも多大な影響を与えるジャイロ効果を抑制します。
また、ストリートユースで十分な剛性を確保しており、優れた耐久性を併せ持ちます。

【徹底的な軽量化】
ホイール本体を全面削り出し製法とする事で、ハイレベルな左右対称性と高精度回転バランスを実現。
また、車種ごとに分類されるハブ部を分割構造とする事で、ホイールセンター内部まで削り込み加工が可能となり、驚異的な軽量化に成功。

【ボルトオンのハブアタッチメント】
各車種ボルトオン設計とし、取り付けの難しさを排除しました。
さらに、両面ラバーシールのベアリングを採用し、メンテナスフリーを実現しています。
また、ストリートユースを考慮し、純正ホイールのハブシールも併用可能としています。
(※CB-F除く)

【ライトウェイトエアバルブ】
ショートタイプのストレートエアーバルブが付属します。
細部にまでこだわり、表面にはアルマイト処理を施しています。
また、素材にはアルミを使用したライトウェイト仕様です。

●特徴
■斬新でありながらも、どこか懐かしい雰囲気を残したスポークデザインを採用。
■アルミ鍛造技術を最大限に活かして、Evolution、Heritageモデルと比較して約10%の軽量化を実現。
■タイヤプロファイルを重視したリムサイズを採用。
■推奨タイヤサイズ:フロント110/80ZR18、リア160/60ZR18
■チェーンラインは+6mmオフセット設計。

●ご注意
【SWORDホイールの設定と対応について】
■フロント 2.75-18インチ
・ハブ部:
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
・リム部:
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。(※1)
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。(※2)
※1:オプション品のスピードメーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。(Z1R-I型、ZEPHYR1100/RS、CB750/900/1100F一部モデルは誤差が生じません。)
※2:ZEPHYR1100は除く

■リア 4.00-18インチ
・ハブ部:
ドライブチェーン側
各車種に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(※3)
ブレーキ側
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
・リム部:
取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。(※4)(※5)
装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。(※4)
※3:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
※4:ZEPHYRを除く
※5:CB750/900/1100Fを除く

■リア 4.50-18インチ
・ハブ部:
ドライブチェーン側
ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセット(注6)の設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(注7)
ブレーキ側
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
・リム部:
ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。(※8)
※6:ZEPHYR1100、ZEPHYR750、CB750/900/1100F一部モデルは除く
※7:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
※8:ZEPHYR1100、ZEPHYR750はボルトオンで取り付け可能です。

■リア 4.75-18インチ
・ハブ部:
ドライブチェーン側
ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセット(注9)の設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(※10)
ブレーキ側
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
・リム部:
ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。(注11)
※9:ZEPHYR1100、ZEPHYR750、CB750/900/1100F一部モデルは除く
※10:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
※11:ZEPHYR1100、ZEPHYR750はボルトオンで取り付け可能です。

●写真注意
※画像は前後セットのイメージです。

●適合について
商品は対象車種が旧車のため、個体差・年式・仕様などで適合しない場合もございます。当社では適合の責任は負いかねますので、ご不安な方は先にお問合せ頂くか、PMC社(TEL 0799-65-0799)まで直接お問合せ下さい。

車種年式型式・フレームNo.その他
GSX1100S

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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